中国增兵沙特！515架战机飞跃马斯喀特！一天内，胡富夫增兵1.3万！

波斯湾的气氛，随着一架架远道而来的战鹰，愈发紧张。大战将起的浓烈气氛搅得波斯湾风云激荡。当苏军春风得意横扫伊朗时，苏联政府却忽视了世界舆论和波斯湾国家的担心。如果说之前他们还能依靠辽阔的纵深不用太担心从东方来的进攻，那么随着他们南下，激起中国增兵波斯湾后，反而让杨秋能正大光明的在高加索腰肋插上一把刀。

无法想象的远程机海，让克里姆林宫陷入焦躁。“英国人呢？他们不是说会遵守中立的吗？为什么还在让他们的飞机穿越印度上空？！”苏军总参谋部的军事会议上，斯大林一个劲拍桌子，吓得众多将领不敢开口。

斯大林很愤怒，按照他之前的想法，拿下伊朗后可以利用英国需要苏联的机会进行谈判，只要英国保持中立禁止中国军队过境，加上日本的封锁，中国增兵波斯湾的路就断了。就算能用飞机转运，每天也不过两三千，完全无法和控制伊朗铁路的苏军相比。

但他没想到，应该说整个世界都没想到，杨秋还藏着一手。当乌压压的远程运输机和轰炸机越过印度上空，一天内胡富夫的总兵力从之前的几个团增加到两个师规模，他才第一次意识到判断出错了。

这种增兵的速度已经超出所有人想象！毕竟在之前，除天天高喊打仗的苏联保有14000多架老式飞机外，连西方航空业最发达的美国，具备远程投送的运输机也只有三百多架，早早军备的德国也不过几百架ju52堪用。所以全世界都不会想到，有一个人会从五年前筹备世博会起，就秘密制造出三万多架各类飞机，还装备几千架在各国眼中消费比很差的中远程运输机。

当然，这种提早的储备代价很大，除了教练机不可替代，运输机保密外，八千多架的化蛇和厉风都面临着淘汰，代价之大连杨秋都很肉疼。幸好技术部分充分挖潜，开始逐步的将化蛇改造为对地攻击机，厉风也逐步淘汰到各海军守岛和后备部队作为二线力量。不过如果让他重新选择，他还是会这样做，因为正式这批飞机，帮助他在国内航空俱乐部发展不如欧美、机械人才比例低的情况下，维持住了一支超过十五万飞行员、五十万地勤士兵的队伍。

虽然运输机不可能天天这样密集，但即使减去维护和来往时间，最多一个月，波斯湾的中国国防军数量就会突破十万。当然，无论空中运输如何强大，比不了拥有铁路的苏军，但它带来的这股锐气，却让人很紧张。何况抵达的还有大量轰炸机，再加上之前海运带来的飞机，波斯湾对面的沙特境内，已经有超过千架战斗飞机。

而苏军即使算上抢到的伊朗飞机，在波斯湾也只有五百余架，还没算技术上的差距呢。所以能否让英国保持中立，不允许中国走印度上空，就格外重要。但答案却很糟糕。莫托洛夫也不敢欺骗斯大林，目光有些闪烁：“总书记，英国说他们不会让中国走陆地越境，但无法阻止飞机经过。他们还要求我们立刻退出阿瓦士和伊朗，停止侵占英伊石油。”

“这是纵容，是故意想扼杀我们苏维埃的行为！总书记，应该继续向伊朗增兵，并且派航空师越过海湾向敌人发起进攻。”伏罗希洛夫大着嗓门。他是最近很得意，因为一直以来大家都诟病他缺乏能力，是条唯命是从的看门狗，但这次亲自指挥的伊朗行动却让他声威大震，说起来话来都中气十足。

沙波什尼科夫看看他，暗暗地揪心。从阿富汗失败后，他的元帅梦就结束了，所以行事谨慎很多。作为一线将领，他清楚对手的天空优势，小心翼翼的提醒道：“总书记，我们的航空兵虽然有14000架飞机，但新式飞机只有3000架，德国也只交付了500架bf109和200架he111，还有300架he111没到货。很多新飞机才刚刚开始实验，pe-8、sb-2/3这些轰炸机的数量也有限。如果动用航空师主动出击，就需要跨越海湾。中国海军有2艘航空母舰在波斯湾附近，会遭到拦截的。”

沙波什尼科夫没能说服斯大林，脸色反而越来越冷。从阿富汗开始意识到飞机不如对手后，他就严令加强新飞机的研制，还和德国签署秘密协议购买千架新式战机，但时至今日技术部门依然没能弄出好飞机，让他异常的生气。目光扫视一圈，停在负责技术生产的贝利亚身上，吓得后者狠狠哆嗦一下。

斯大林看了一会，才缓缓扭开，看向几位负责后勤和军事装备采购的军官，用他那足让人打冷颤的口吻，表达着自己对航空兵建设的不满和愤怒：“我想知道你们到底是怎么工作的？！你们正在对我们的祖国和工农红军战士开着卑鄙的玩笑！直到现在，你们还没有研制出打败敌人的飞机！难道非要等第比利斯在敌人的机翼下颤抖吗？！你们是在犯一个严重的错误，并且你们会为此付出代价的。我提醒你们，政府的耐心是有限的，这是对你们工作的最后警告。”

军官们瑟瑟发抖，连贝利亚都全身发寒。总所周知，斯大林每隔三年就要返乡祭拜一次，说明他对家乡很看重。如果中国抢回伊朗并从这里轰炸高加索，估计这里有一半人会被送上军事法庭。

但负责航空项目的贝利亚也是有苦说不出。要知道德国飞机抵达后，他就组织最优秀的技术人员对bf109和he111进行测绘仿造，连囚禁的图波列夫等罪犯都被动员起来。但梅赛德斯精致的bd发动机对苏联工业能力来说实在是太困难，he111虽然已经拿出样品，可同样卡在了组织生产和工人不熟悉上。

当然，这番大仿造也为苏联航空技术进步带来了很大帮助，米格-3、拉格-3、伊尔2等很多新飞机都已经进入试飞，但从试飞到装备需要时间。